motorenleistungsschild welche verschaltung der wicklungen

AW: motorenleistungsschild welche verschaltung der wicklungen

Hallo, die Erklätung ist relativ einfach

Ein Motor ist mit der Angabe 230/400V für maximal 230V Spannung je Strang ausgelegt. 230V pro Strang lässt sich mit der Y(Stern-)Schaltung realisieren. U1 an L1, V1 an L2, W1 an L3 und U2, V2 und W2 mithile von brücken zusammenschalten.

Dateirehstromnetz.svg ? Wikipedia

Ein Motor ist mit der Angabe 400/690V für maximal 400V Spannung je Strang ausgelegt. 400V pro Strang lässt sich mit der
∆(Dreieck-)Schaltung realisieren. U1 an L1, V1 an L2, W1 an L3 und mit hilfe von 3 Brücken, wird dann U1 an W2, V1 an U2, und W1 an V2 gelegt.

Dateireieckschaltung.svg ? Wikipedia

Warum man einen 230/400V Motor am 3*230V Netz in Dreieck schaltet, ganz einfach. Bei jener Schaltung fällt an der Motorwicklung die selbe Spannung wie zwischen zwei Ausenleitern ab. IN dem SOnderfall also 230V. Ich habe allerdings noch nie ein Drehstromnetz mir Außenleiterspannungen von 230V gesehen

MfG

Drehstromer

 

AW: motorenleistungsschild welche verschaltung der wicklungen

Es gibt für alles ein erstes mal WinkeWinke
Es gibt schon ein wenig mehr als die bekannten 230/400V

 

AW: motorenleistungsschild welche verschaltung der wicklungen

Aber warum ist beim Leistungsschild 230 V dreieck, en dreieck abgebildet, wenns doch bei 400v netz in stern verschaltet wird?

Wenn wir den Motor in Dreieck schalten fällt am Strang die Außenleiterspannung (L1 zu L2 zu L3 = 400V) ab, in "regelfall" die 400V.

Hat man nun aber ein Drehstromnetz mit eine Außenleiter(Phasen) spannung von 230V (Phase gegen Phase), dann fallen bei der Dreieckschaltung die 230V ab.

Also bei der Sternschaltung ist die Spannung (U) die pro Strang(Wicklung) abfällt 230V. Die Erklärung ist so, Alles der drei Phasen haben eine SPannung von 230V zu Null/Erde, bei der Sternschaltung wird durch das zusammenschalten der Phasen ein Sternpunkt gebildet, der ist sozusagen Null(, da könnte rein theoretisch man auch den Nulleiter anschliessen ist aber hierfür unwichtig, und in der Praxis unrelevant, fürht jez aber zu weit...). Da wir nun aber praktisch, eben durch den Sternpunkt, die Spannung von Phase zu Null anlegen (230V) fällt am Strang
(an der Wicklung) auch eine Spannung von 230V ab.

Merke:

Strangspannung bei Stern:

Ustr= Außenleiterspannung / Wurzel(3)

Beispiel:

Ustr = 400V / 1,73
= 230V

Strangspannung bei Dreieck:

Ustr = Außenleiterspannung

Beispeil:


Ustr = 400V


und bei 400v stern, wieso schaltet man da bei 400v netz in Stern und nicht im Dreieck.
Wird der Strom bei Stern kleiner, weil er durch zwei wicklungen muss oder?

Also wie gesagt, das der Motor 230V/400V für eine Strangspannung von 230V ausgelegt ist, muss er in Stern geschaltet werden, damit an jenem Netz das eine Spnnung von 400V zwischen zwei Außenleitern aufweist, "nur" 230V abfallen (siehe Strangspannung Sternschaltung). BEi 400V wäre der Strom viel größer und der Motor wäre bald zerstört.

Der Strom wird kleiner da die SPannung kleiner wird. Stell die die Spannung als die Steilheit eines Baches vor. Der Bach kann so viel Wasser enthalten wie er mag, wenn der BAch keine Steigung/Senke hat, fließt kein Wassser(Strom). Dagegen fließt umsomehr Strom, desto größer das Gefälle (Sapnnung) ist.

I = U/R (Vereinfacht, gilt nur für gleichstrom, aber das Prinzip beim Wechselstrom ist das gleiche)

Strom ist Sapannung durch Wiederstand

Bei einm Wiederstand der Motor wicklung von 10 Ohm und einmal 230V und einmal 400V

I = 230/10
= 23A

I = 400/10
=40A

Also wenn zwei zahlen stehen, ist die erste die max. strangspannung und die zweite die aussenleiterspannung.
Und wenn nur eine zahl dran steht?

Meines Wissens nach ja!

Beispiel 230V/400V heisst:

1. Strangspannung/Wicklungsspannung = 230V
2. Spannung zwischen zwei Außenleitern des Netzes = 400V

==> Strangspannung/Außenleiterspannung

Irgendwie verwirrend

Klar ist das verwirrend, vieles hab ich mir selbst erarbeitet, andere sache aber auch erst im forum etc gelernt. Bei sowas geht studieren über probiern weils z.T. sehr gefährlich sein kann!

Mit der Zweit wächstman da rein

und... nobody s' perfect

MfG

Drehstromer

 

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Ich schon. Das gab es vor 30 Jahren noch oft. und hinter jedem kleinen Frequenzumrichter hast du auch ein 230V Drehstromnetz. Wenn du mal eine Maschine aus Japan Korea oder Taiwan anschliesst, wirst du merken, das ein Trafo davor sitzt, der die Spannung heruntertransformiert weil dort z.B. 200V Drehstromnetz ist.

 

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ja, die sind immer eine Überraschung wert .Vor allem die unterlagen in org. Sprache

Mfg Dierk