Welche Powerstation um eine Auto zu starten ?

Also, wenn ich meinen Sprinter im Winter wochenlang nicht fahre, ist die Starterbatterie platt.

Deshalb hängt der Akku an einer "Ladungserhaltung"

Ob ich das mit einer "Powerstation" kombinieren möchte?

Eher nicht.

Gruß Gert

 

Stromanschluss am Stellplatz/Garage vorhanden?

Wenn ja, dann kauf dir ein Ladegerät mit Erhaltungsfunktion.
Wenns etwas komfortabler sein soll, dann mal die CTEK-Ladegeräte in Kombination mit den Comfort Connect Ringösen anschauen. Braucht man die Motorhaube zum Laden nicht öffnen.
Es lassen sich im Eigenbau aber auch problemlos Normdosen, Dosen nach DIN 9680, etc zum laden missbrauchen, sofern da Dauerplus anliegt.
Intern verbaute Ladegeräte gäbe es auch, z.b. von Calix.

Von der Starthilfe als Normalzustand würde ich mal absehen.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass eine Batterie spätestens nach dem 2. mal Tiefentladen nicht mehr brauchbar ist.
Für die Starthilfe verwende ich eine zweite, frisch geladene Starterbatterie und ordentliche Starthilfekabel.
Beim Kabel nicht am Querschnitt sparen. Den Unterschied merkt man bei größeren Motoren deutlich.

 

Vom Calix- System habe ich noch die Steckverbindungen verbaut.

Mehr als 25 Jahre alt, zuverlässig wie immer.

Gruß Gert

 

Also ich habe von APA das Starthilfegerät 16524 bei mir in der Werkstatt stehen.
Eigentlich weniger für mich, hauptsächlich für die anderen wenn sie anrufen und Starthilfe benötigen :-)

 

Meine Mutter ist im Winter auch nie gefahren. Ich habe dann mal eine Schnellverschluss Batterieklemme angebracht. Im Herbst Batterie abgeklemmt und im Frühjahr wieder angeklemmt und das Auto ist problemlos angesprungen nach Monaten. Man musste halt die Uhr im Armaturenbrett wieder stellen und den Radio Code wieder eingeben.
So etwas meine ich
https://www.ebay.de/itm/234554574903?
Man braucht ja nur die Minusklemme zu ersetzen, ein Pol trennen genügt ja.

 

Bei neueren Autos nicht unbedingt eine gute Idee.

Als Powerstation für einen Garten ohne Stromanschluss würde ich die Anker Powerhouse empfehlen.
Die hat wenigstens mal ordentliche Zellen verbaut (LifePO4).

Als Starthilfe würde ich eine zweite Starterbatterie und ordentliche Kabel empfehlen. Damit bekommt auch die größeren Motoren problemlos gestartet.
Wenns etwas mobiler sein soll, dann gibts genügend Powerbanks/Starhilfestation mit AGM/Lithium.
Die Teile stoßen aber schnell an ihre Grenzen, wenn mal etwas größere Motoren gestartet werden sollen oder die Batterie mal wirklich komplett tot ist.

 

Auch bei neuen Autos kannst die Batterie abklemmen, musst nur 1min warten, bis alle Rechner im Ruhemodus sind. Bei meinem Auto hatte ich schon mehrfach die Batterie ab. Auch heute ist das bei Arbeiten an der Elektrik Schritt Nr.1

 

Ich denke, wir haben an dem Fred vorbeigeredet.

Karina wollte ja wissen, ob es eine Powerstation zur Versorgung ihres Gartens in Verbindung mit einer Starthilfe ihres Fahrzeugs gibt.

Gruß Gert

 

Macht aber wenig Sinn, das Auto 2 Monate abzustellen bis die Batterie leer ist, um dann Starthilfe zu geben.
1.mögen Batterien keine Tiefentladung sie mögen nicht mal längere Zeit fast leer.
2. sind leere Batterien nicht Frostsicher, die können also zerfrieren unter -5°